Planejamento Cicloviário - São Paulo

Ciclovias: a trajetória de uma ideia – Trabalho Final de Graduação – Larissa Carolina de Almeida Marco – 2016

RESUMO
A bicicleta foi assunto corrente, com menos ou mais destaque entre executivo e legislativo, no município de São Paulo. Como muitos a usam para locomoção, outros para o lazer ou mesmo como atividade para saúde preventiva, levou a uma série de proposições sobre qual seu papel no espaço público. O presente trabalho visa responder como a bicicleta ganha força na agenda política por meio da ótica da mobilidade urbana. Para isto foi feita uma pesquisa documental de projetos de leis, leis e decretos desde 1989, conjuntamente com o relatório da Companhia de Engenharia de Trafego (CET) e minha percepção dos acontecimentos durante 2013-2015, trabalhando na Prefeitura Municipal de São Paulo.

Palavras-chave: Bicicleta; Agenda; Mobilidade Urbana

30ª Reunião ordinária do Grupo de Gestão – Operação Urbana Consorciada Faria Lima

Relatório com análise e recomendações sobre a rede cicloviária de São Paulo, elaborado pelo ITDP Brasil.

Usa como base os guias Urban Bikeway Design Guide (NACTO, 2011) e Manual Ciclociudades (ITDP, 2011) e apresenta os resultados da avaliação feita presencialmente pela própria equipe do ITDP Brasil.

Link para a matéria.

Mobilidade urbana em São Paulo: aplicação de soluções imediatas e eficazes – Dissertação de Mestrado – Jilmar Tatto – 2016

RESUMO
Este trabalho apresenta o impacto de medidas de gestão como a implantação das faixas exclusivas no tráfego da cidade de São Paulo que, associada à reestruturação semafórica, tem melhorado a mobilidade urbana em São Paulo. Para tanto, traça-se o cenário da mobilidade urbana e, em seguida, analisa-se o quanto a implantação de mais de 400 km de faixas exclusivas nos últimos dois anos impacta no aumento da velocidade média dos ônibus e na redução do crescimento da lentidão do tráfego. A experiência de outras grandes cidades indica que a adesão a novas ferramentas de gestão é alternativa viável para a promoção de avanços qualitativos no transporte coletivo urbano e no transporte em geral, bem como na integração entre modais de transporte motorizado e não motorizado, no deslocamento de pessoas e cargas com mais eficiência e segurança. Por fim, apontam-se outras possibilidades tecnológicas que poderão ampliar os resultados positivos obtidos na mobilidade paulistana.

Palavras-chave: Faixas exclusivas. Tecnologia. Mobilidade urbana.

Regimento interno da Câmara Temática de Bicicleta. Publicado em 06 de março de 2015.

Trabalho Final de Graduação – Renata Cruz Rabello – FAU/USP – Novembro/2012

Apresentação sobre o Trabalho Final de Graduação “Desenho urbano de passarelas”, realizada pela arquiteta Renata Rabello na reunião geral da Ciclocidade em maio de 2014.

Apresentação da proposta de 400km de ciclovias, feita pelo secretário Jilmar Tatto durante reunião do Conselho Municipal de Transportes em 04/06/2014

• Trabalho Final de Graduação na FAU/USP produzido pelo arquiteto Rafael Siqueira, com propostas para a sinalização de ciclorrotas em São Paulo
• Autor: Rafael Siqueira
• Ano: 2013