Pontes, viadutos, túneis, passarelas e pontilhões se tornaram um grande obstáculo para pedestres e ciclistas em São Paulo, pois foram projetados e construídos apenas para o acesso de veículos motorizados. Isso resulta na segregação espacial dos habitantes de diversos bairros da capital e dificulta a utilização de bicicletas ou o transporte a pé.

A discussão sobre a travessia de pontes por quem usa a bicicleta foi estruturada a partir da constituição de um grupo de trabalho na reunião geral de maio.

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